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【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。

一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。

二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。

三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。

四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。

(自立晚報20170216)

中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

在倡導保護主義的川普正式就任美國總統前夕，大陸國家主席習近平昨日強調，大陸無意透過貨幣貶值提升貿易競爭力，更不會主動打貨幣戰，貿易戰只會兩敗俱傷。他批評，「搞保護主義如同把自己關入黑屋子，看似躲過了風吹雨打，但也隔絕了陽光和空氣。」

本屆世界經濟論壇（WEF）於17至20日在瑞士達沃斯舉行，大陸國家元首首次出席WEF，備受矚目。習近平昨日在開幕典禮上發表主題演講指出，經濟全球化在許多人眼中已成為「潘朵拉的魔盒」，但把困擾世界的問題簡單歸咎於經濟全球化，既不符合事實，也無助於問題解決。

習近平表示，經濟全球化為世界經濟提供強勁動力，但也要消解當中的負面影響，不能一棍子打死。他支持繼續推動經濟全球化，引領全球經濟走出困境。

習近平可刷卡指出，目前全球貿易增速繼續低於經濟增速，傳統增長引擎的動力正在減弱，但新的增長點未能形成，全球收入分配不公平，發展空間不平衡，一系列問題令人擔憂。他呼籲，各國應堅持創新驅動，打造富有活力的增長模式，挖掘各國和世界經濟增長新動力。

談及熱銷中國經濟，習近平表示，2016年中國經濟預期增長6.7％，中國經濟雖面臨一定的下行壓力和不少困難，但將繼續推動經濟保持中高速增長。

習近平同時也在演講中釋放利多，他表示，對各國工商界而言，中國發展仍然是機遇。中國將在未來5年從世界進口8兆美元（下同）的商品，吸收6000億元的外來投資，對外投資總額將達到7500億元。習近平更宣布，今年5月，中國將在北京主辦「一帶一路」國際合作高峰論壇，為解決當前世界和區域經濟面臨的問題尋找方案，讓「一帶一路」建設更好造福各國人民。

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